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Gleichstrommotor wird heiß oder qualmt – Reparaturmethoden

Gleichstrommotor wird heiß oder qualmt – Reparaturmethoden

Freigabezeit:2022-09-30


Wenn der Gleichstrommotor nach dem Start über die zulässige Temperaturerhöhung hinaus erhitzt oder raucht, was sollten wir dann tun?

Was ist zu tun, wenn die Temperatur eines Gleichstrommotors nach dem Start die zulässige Temperaturerhöhung überschreitet oder Rauch entsteht?

Mögliche Ursachen für Überhitzung oder Rauchentwicklung bei einem Gleichstrommotor:

(1) Zu niedrige Versorgungsspannung führt zu einer zu hohen Temperaturerhöhung des Gleichstrommotors unter Nennslast.

(2) Schlechte Belüftung des Gleichstrommotors oder zu hohe Umgebungsfeuchtigkeit.

(3) Überlastung des Gleichstrommotors oder einphasiger Betrieb.

(4) Häufiges Anlaufen des Gleichstrommotors oder zu viele Vor- und Rückwärtsgänge.

(5) Schleifen zwischen Stator und Rotor.

Lösung:

(1) Messung der Leerlauf- und Lastspannung.

(2) Überprüfung des Gleichstrommotorlüfters und Reinigung der Lüftungskanäle, Verbesserung der Belüftung und Senkung der Umgebungstemperatur.

(3) Überprüfung des Stroms jeder Phase mit einer Stromzange und entsprechende Maßnahmen.

(4) Reduzierung der Anzahl der Vor- und Rückwärtsgänge des Gleichstrommotors oder Austausch des Gleichstrommotors gegen einen für häufiges Anlaufen und Vor- und Rückwärtsgänge geeigneten.

Die Ursachen für Überhitzung oder Rauchentwicklung bei Gleichstrommotoren und deren Reparaturmethoden wurden Ihnen vorgestellt. In Zukunft werden Sie in solchen Situationen nicht mehr hilflos sein und das Problem erfolgreich lösen können.

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